Comment dégivrer un pare-brise rapidement sans l'abîmer ?
Il est 7 h 30, vous êtes en retard, et le pare-brise est recouvert d'une couche de givre blanc. Le réflexe de verser de l'eau chaude ou de lancer les essuie-glaces est tentant, mais il peut coûter cher. Voici comment dégager la vitre vite et sans risque, et comment éviter de recommencer chaque matin.
🔑 À retenir
- La méthode la plus sûre combine chauffage dirigé vers le pare-brise, climatisation pour assécher l'air et grattoir en plastique.
- L'eau chaude peut provoquer un choc thermique et fissurer un pare-brise, surtout s'il porte déjà un impact.
- Un dégivrant maison se prépare avec environ deux tiers d'alcool ménager pour un tiers d'eau.
- Ne jamais actionner les essuie-glaces sur une vitre gelée : les balais et le moteur peuvent être endommagés.
- Couvrir le pare-brise la veille reste le moyen le plus efficace de gagner du temps le matin.
Le givre se forme lorsque la vapeur d'eau contenue dans l'air se dépose directement sous forme de glace sur une surface dont la température descend sous 0 °C. La nuit, les vitres de la voiture rayonnent leur chaleur vers le ciel et se refroidissent plus vite que l'air ambiant : elles peuvent geler même quand le thermomètre affiche encore un ou deux degrés positifs, surtout par nuit claire et sans vent.
Rouler avec une visibilité réduite est dangereux et sanctionné par le Code de la route. Il faut donc dégager entièrement le pare-brise, mais aussi les vitres latérales, la lunette arrière et les rétroviseurs avant de partir. La bonne nouvelle, c'est qu'avec la bonne méthode, quelques minutes suffisent.
La méthode la plus rapide et la plus sûre
- Démarrer le moteur, puis régler le chauffage au maximum, ventilation dirigée vers le pare-brise.
- Activer la climatisation et couper le recyclage de l'air : la climatisation assèche l'air et empêche la buée de se former à l'intérieur.
- Allumer le dégivrage de la lunette arrière et, si la voiture en est équipée, celui du pare-brise et des rétroviseurs.
- Pendant que l'habitacle chauffe, gratter le givre avec un grattoir en plastique, en partant du bas vers le haut.
- Terminer par les vitres latérales et les rétroviseurs, puis vérifier que les essuie-glaces ne sont pas collés avant de les utiliser.
Les erreurs qui abîment la voiture
À éviter absolument
- Verser de l'eau chaude ou bouillante sur la vitre
- Actionner les essuie-glaces sur une vitre gelée
- Gratter avec un objet métallique, une carte bancaire ou un CD
- Taper sur la glace pour la casser
- Rouler avec un simple « hublot » dégagé
À privilégier
- Grattoir en plastique propre
- Dégivrant en spray ou maison à base d'alcool
- Chauffage et climatisation dirigés vers le pare-brise
- Eau tiède, à la rigueur, sur un pare-brise intact
- Bâche ou protection posée la veille
L'eau chaude est la fausse bonne idée par excellence. Le verre gelé subit un écart de température brutal qui peut le faire fissurer, en particulier s'il porte déjà un petit impact. Et l'eau versée ruisselle sur la carrosserie et les joints, où elle regèle quelques minutes plus tard. Les essuie-glaces actionnés sur la glace, eux, déchirent leurs balais en caoutchouc et forcent sur leur moteur, qui peut griller. Un balai abîmé laisse ensuite des traces, et il faut alors savoir choisir le bon essuie-glace pour le remplacer.
Le dégivrant maison
Les dégivrants vendus en station-service ou en grande surface contiennent principalement de l'alcool, qui abaisse fortement la température de congélation de l'eau. On peut fabriquer un équivalent très efficace à la maison.
| Ingrédient | Proportion | Remarque |
|---|---|---|
| Alcool ménager ou alcool isopropylique | Environ 2/3 | C'est lui qui fait fondre la glace |
| Eau | Environ 1/3 | Facilite la répartition sur la vitre |
| Liquide vaisselle | Quelques gouttes, facultatif | Aide à étaler le mélange |
Versez le mélange dans un vaporisateur, gardez-le à l'intérieur de la maison ou dans la portière, puis pulvérisez-le sur la vitre gelée : le givre se ramollit en quelques secondes et se retire facilement au grattoir. Évitez d'en mettre sur les peintures fragiles ou mal entretenues. Les recettes à base de vinaigre circulent aussi, mais elles sont moins efficaces et le vinaigre n'est pas recommandé sur les joints et les surfaces métalliques.
Et le givre à l'intérieur de la voiture ?
Si le givre se forme à l'intérieur du pare-brise, c'est que l'habitacle est trop humide : vêtements mouillés, tapis de sol détrempés, neige rapportée sous les chaussures ou filtre d'habitacle encrassé. La vapeur d'eau se dépose sur la vitre froide, exactement comme sur les fenêtres qui se couvrent de buée le matin, puis gèle la nuit.
- Faire sécher les tapis de sol à la maison après une journée de pluie ou de neige.
- Utiliser régulièrement la climatisation, qui assèche l'air, y compris en hiver.
- Laisser quelques minutes les portières ouvertes en rentrant pour évacuer l'air humide.
- Poser un sachet absorbeur d'humidité dans l'habitacle.
- Faire remplacer le filtre d'habitacle s'il n'a pas été changé depuis longtemps.
Prévenir le givre la veille
Le moyen le plus efficace de gagner du temps reste d'empêcher le givre de se former. Une bâche spéciale pare-brise, maintenue par les portières, un vieux drap ou même un grand carton suffisent à protéger la vitre. Le matin, il suffit de retirer la protection, et le pare-brise est dégagé.
Le froid sollicite aussi d'autres éléments de la voiture, à commencer par la batterie, qui peine davantage à démarrer le moteur par grand froid, surtout si elle est ancienne. Le même phénomène de chimie ralentie explique d'ailleurs pourquoi un smartphone s'éteint par temps froid.
